Thời điểm bùng nổ cho người mua và nhà đầu tư ở vùng ngoại ô phía tây của Melbourne

Câu nói "Khu Tây là tốt nhất để đầu tư"  có giá trị hơn rất nhiều trong thời điểm này. Bất động sản phía tây của Melbourne đang giai đoạn bùng nổ với rất nhiều lý do tốt.  Kế hoạch thủ đô của Victoria được thiết lập để trở thành thành phố đông dân nhất tại Úc vào những năm 2030, điều này ngày càng có nhiều gia tăng trên thị trường, gây khủng hoảng nhà ở hiện tại. Nhà kinh tế trưởng  Nerida Conisbee  thuộc realestate.com.au  cho rằng có một số đặc điểm làm cho khu vực này trở nên hấp dẫn. "Phía tây đã thay đổi rất nhiều trong thập kỷ qua", bà Conisbee nói. “Một phần của nó là khả năng chi trả thấp,; phí sinh hoạt cho cuộc sống cách CBD 10km về phía tây giá cả rẻ hơn nhiều so với sống 10km về phía đông. Ngoài ra, có rất nhiều yếu tố về đời sống mà mọi người thích, chẳng hạn như phương tiện giao thông công cộng tốt,  khu vực bán lẻ phát triển mạnh" Tương tự, Giám đốc điều hành của Viện Phát triển Đô thị Úc Danni Addison cho rằng thẻ tín dụng  được sử dụng  nhiều hơn trong khu vực. “Khả năng chi trả là yếu tố chính thu hút người mua nhà đến các vùng ngoại ô phía tây,” bà Addison nói. “Trong khi giá nhà trung bình tại trung tâm CBD hiện vượt quá 900.000 đô la, vẫn còn một số vùng ngoại ô ở phía tây nơi người mua có thể đặt chân ở ngưỡng cửa dưới $ 400.000.” Phát triển đô thị cũng góp phần vào tăng trưởng việc làm ở khu vực phía tây, tạo thêm sự thu hút cho người mua nhà và các nhà đầu tư khôn ngoan. “Những con số này đang được làm mới,  họ nói với chúng tôi rằng vẫn có những cơ hội tuyệt vời cho người mua nhà để tìm đến một thỏa thuận tốt,” bà Addison nói. "Nhưng khi nhiều người nhận ra giá trị của khu Tây, chúng tôi chắc chắn sẽ thấy giá nhà tăng lên." TIỀM NĂNG TĂNG TRƯỞNG “Có sự kết hợp nội bộ liên khu, các vị trí  phía tây đang thu hút người mua trẻ tuổi. Các  điểm như Footscray cung cấp các cửa hàng bán lẻ, nhà hàng tuyệt vời và gần khu thương mại trung tâm Melbourne, Bà Conisbee nói. "Ngoài ra còn có nhiều dự án nhà ở mới xa hơn về phía tây thu hút người mua và người nâng cấp đầu tiên - bất kỳ ai muốn xây dựng nhà riêng của họ và sống trong một cộng đồng mới", bà nói thêm. Tổ chức vận động khu vực LeadWest làm việc với sáu chính quyền địa phương ở phía tây của Melbourne, các công ty và tổ chức lớn để thúc đẩy và  hành động sẽ tạo ra một tương lai bền vững cho cả  khu vực. Phía tây Melbourne đã là một " đề tài tăng trưởng" trong những năm gần đây, với sự bùng nổ dân số và  phát triển cơ sở hạ tầng mới đang được xúc tiến trong khu vực. Giám đốc điều hành của LeadWest Craig Rowley nói rằng phía tây Melbourne là một vùng “cơ hội lớn”. “Không chỉ ở các khu vực ngoại thành có các khu bất động sản mới, mà ở các vùng ngoại ô trung tâm như Maribyrnong và các vùng ngoại ô ở Thành phố Vịnh Hobsons, nơi đang có căn hộ mật độ cao hơn.” Tuy nhiên, với sự tăng trưởng quá nhiều, điều bắt buộc là nhu cầu của cộng đồng cần được giải quyết - bao gồm cung cấp các dịch vụ y tế, cơ sở giáo dục, cơ hội việc làm và các lựa chọn giao thông, ông nói thêm. Ông Rowley nói: “Cần có các dịch vụ y tế trên khắp các khu vực để giữ cho mức độ an sinh, đời sống tinh thần của mọi người tốt hơn  để họ có thể tham gia, sản xuất và tích hợp trong một cộng đồng gắn kết. "Miễn là kế hoạch của chính phủ thích hợp, sự tăng trưởng sắp xãy ra và sự  yên bình của khu vực sẽ mang lại lợi ích cho cộng đồng ", bà Conisbee nói thêm. GIAO THÔNG Giao thông vận tải là chìa khóa để phát triển ở phía tây, theo ông Rowley. "Chúng tôi cần tăng cường giao thông nội bộ ở phía tây, có nghĩa là nhiều dịch vụ xe lửa, xe buýt và kết nối xe đạp tốt hơn" ông nói. Ngân sách Tiểu bang Victoria 2018/19 vừa công bố $ 16.3 triệu sẽ được chi cho việc giúp các trạm Watergardens và Essendon dễ tiếp cận hơn đối với những người khuyết tật, và 50 triệu đô la được phân bổ để lên kế hoạch cho một chuyến tàu nhanh đến Geelong tích hợp với Đường sắt Sân bay ở phía tây Melbourne. Hành khách trên tuyến tàu lửa Ballarat có thể mong đợi một chuyến đi thoải mái hơn, hiện tại công việc đang được tiến hành để nâng cấp dịch vụ. Một hợp đồng trị giá 551,7 triệu đô la sẽ thấy sự trùng lặp của tuyến giữa Deer Park West và Melton, cho phép điện khí hóa tương lai của tuyến đến Melton và tạo ra một tuyến đô thị mới cho thành phố. Việc nâng cấp hứa hẹn các dịch vụ bổ sung trong thời gian cao điểm và đào tạo mỗi 40 phút off-peak để phục vụ cho dân số ngày càng tăng ở phía tây Melbourne và Ballarat. Ba sân bay của Melbourne:  Melbourne, Essendon và Avalon - đều nằm ở phía tây cũng như Cảng Melbourne. "Chúng tôi cần một kế hoạch cơ sở hạ tầng vận chuyển hàng hóa sẽ giúp chúng tôi đảm bảo tăng trưởng kinh tế và phân phối vận tải, đồng thời cũng cân bằng tác động đến cộng đồng. TUYỂN DỤNG NHÂN SỰ & CHĂM SÓC SỨC KHỎE Tạo công ăn việc làm và tăng trưởng kinh tế gần nơi mọi người sống cần phải là một yếu tố quan trọng khi nói đến việc lập kế hoạch cho tương lai của phía tây Melbourne. Chiến lược phát triển kinh tế ở phía Tây Melbourne, được phát hành vào năm 2017, đề nghị Footscray trở thành một khu vực sinh hoạt sức khỏe, thể thao và năng động chủ yếu dựa trên Bệnh viện Footscray mới được đề xuất. Báo cáo chiến lược cũng nêu ra Sunshine là một trung tâm việc làm tiềm năng cho ngành chăm sóc sức khỏe, pháp lý và xây dựng, và đề xuất Melton là một vị trí đắc địa cho một trung tâm đổi mới và giáo dục GIÁO DỤC Với sự gia tăng dân số nhanh chóng gia tăng ở phía tây Melbourne, cần tập trung mạnh vào việc giáo dục thế hệ tiếp theo. "Khoảng 35 trẻ sơ sinh được sinh ra mỗi ngày ở phía tây Melbourne, và điều đó làm đầy các lớp  học tăng khá nhanh trong vài năm tới," ông Rowley nói. "Lợi thế kinh tế của chúng tôi trong tương lai sẽ là tài năng và nền tản giáo dục của người dân." Ngân sách Victoria năm 2018-19 bao gồm 353,2 triệu đô la tài trợ để xây dựng 12 trường mới trên toàn tiểu bang - bốn trong số đó sẽ nằm ở phía tây Melbourne. Theo www.realestate.au.com www.inhomes.com.vn

Thời điểm bùng nổ cho người mua và nhà đầu tư ở vùng ngoại ô phía tây của Melbourne